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[영상뉴스] 경기도 도시철도망 구축계획 확정 … 9개 노선 105.2km
광역철도망과 연계돼 지역 내 도시교통의 축을 형성 할 것으로 기대
 
서규식 기자 기사입력  2019/05/12 [16:35]
▲ 경기도 도시철도망 구축계획 노선(안)     © 서규식 기자

[뉴스후 서규식 기자] 경기도를 하나로 이어주는 총 105.2km 길이의 도시철도망 구축계획이 수립됐다.

 

12일 경기도에 따르면 도에서 수립한 경기도 도시철도망 구축계획이 지난 10일 국토교통부 승인을 받았으며 이번 주 중 고시될 예정이다.

 

이번에 승인된 9개 노선은 지난 2013년 경기도가 수립했던 9개 도시철도 노선의 타당성 재검토를 통해 다시 선정한 5개 노선(동탄도시철도수원1호선성남1호선성남2호선용인선 광교연장)과 신규 검토 4개 노선(8호선 판교연장오이도연결선송내-부천선스마트허브노선)으로 총 3조 5,339억 원의 예산을 투입할 계획이다.

 

당초 2013년도 노선 중 동탄1.2호선은 동탄도시철도로 통합됐고광명시흥선 및 파주선은 B/C 0.7이하로평택안성선은 해당 자치단체와 미 협의 로 선정되지 못했다.

 

도시철도 구축계획은 도시철도법상 5년에 한 번씩 검토 후 재추진 여부를 결정하는 것으로 예비타당성(B/C)이 0.7 이상이면 계획 수립이 가능하다.

 

9개 노선 중 8호선 판교연장선(중량전철)과 용인선 광교연장선(LIM)을 제외한 나머지는 트램(노면전차)으로 계획됐다중량전철은 일반적인 지하철을 지칭하며, LIM(Linear Induction Motor)은 차량과 가이드웨이 사이 전자력을 이용해 주행하는 시스템이다.

 

각 노선은 기본계획 수립타당성조사사업계획 등 단계적 절차를 거쳐 해당 지자체 실정에 맞게 추진된다성남2호선(서판교~판교지구정자역)의 경우 현재 기획재정부 예비타당성조사 심사 중에 있으며타당성이 확보될 경우 경기도 9개 노선 중 가장 먼저 사업이 추진될 전망이다.

 

홍지선 경기도 철도국장은 거점간 고속교통편리한 연계 환승쾌적한 녹색 교통도민중심의 복지교통의 4개 비전을 기반으로 도시철도망 계획을 수립했다며 도내 도시철도 사각지대 해소와 도시교통 발전을 통해 도내 각 지역이 균형발전을 이룰 수 있도록 최선을 다하겠다고 말했다.

 

 

 

 

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기사입력: 2019/05/12 [16:35]  최종편집: ⓒ 뉴스후
 
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